Loa đồng trục - nó là gì?

Bạn có biết rằng các thiết bị tái tạo âm thanh có thể có nhiều loại khác nhau? Có hệ thống âm thanh thành phần và đồng trục. Các cựu được phổ biến rộng rãi hơn, vì vậy không có ý nghĩa để nói về họ. Hãy xem loại thiết bị thứ hai và xem xét: loa đồng trục - nó là gì? Nếu bạn đang bước vào một cấp độ mới về trải nghiệm người dùng hệ thống loa, thông tin này chắc chắn sẽ được sử dụng cho bạn.

đến nội dung ↑

Câu hỏi lựa chọn là như thế nào là cấp tính?

Nhiều người lái xe đã phải đối mặt với một lựa chọn rất khó khăn: để giảm chi phí mua thiết bị hoặc mua thiết bị tốt nhất, có ảnh hưởng đáng kể đến ngân sách của bạn?

Nếu chúng ta nói về hệ thống âm thanh cho ô tô, thì các loại thiết bị đồng trục và thành phần có thể liên tục cân bằng trên bờ vực cho người dùng. Trong trường hợp như vậy, bạn phải nghiên cứu cẩn thận tất cả các lợi thế và bất lợi của cả hai bên, cân nhắc nghiêm túc các tiêu chí, tin tưởng vào sở thích cá nhân của bạn. Bạn sẽ có thể tiếp cận vấn đề với sự nghiêm túc hoàn toàn chỉ khi các tên và tiêu đề khác nhau trở thành thuật ngữ nói cho bạn, chứ không phải là một tập hợp các từ và chữ hỗn loạn.

Quan trọng! Khi tháo dỡ một người chơi cũ, nó thường được lên kế hoạch để cài đặt một sự thay thế ở vị trí của nó. Để làm điều này, chúng tôi đề nghị nghiên cứu kỹ bài viết:"Cách chọn đài phát thanh xe hơi" sử dụng làm sẵn đánh giá của các đài phát thanh xe tốt nhất.

Vâng, loa đồng trục - nó là gì? Hãy tìm câu trả lời đáng tin cậy nhất cho câu hỏi này.

đến nội dung ↑

Thuật ngữ

Hệ thống âm thanh xe hơi là toàn bộ cấu trúc của loa. Các thiết bị như vậy có trên cùng một trục cả loa tần số thấp và tần số cao. Ngay cả loại đồng trục có thể được phân thành hai loại:

• Hai chiều.
• Ba chiều.

Quan trọng! Sự tách biệt này là do sự hiện diện hoặc vắng mặt của một chéo chéo tích hợp. Nhưng với giao diện thành phần của thiết bị âm thanh, mọi thứ có một chút khác biệt: hệ thống bao gồm các loa với tần số khác nhau và các cài đặt riêng biệt. Khi lái xe, thích nghe nhạc, có thể nói, hết mình - đọc, Làm thế nào để kết nối một bộ khuếch đại trong xe hơi.

đến nội dung ↑

Điều gì là tốt hơn để lựa chọn để mua?

Nếu bạn có một ý tưởng chung về nó là gì - loa đồng trục, thì có lẽ bạn quan tâm đến những gì để có trong xe của bạn?

Âm thanh rõ ràng

Sự khác biệt chính giữa hệ thống âm thanh đồng trục và thành phần nằm ở vị trí của nguồn âm thanh trong nội thất xe của bạn:

• Một hệ thống âm thanh tổng thể làm cho âm thanh tập trung hẹp hơn, vì vậy cài đặt đồng trục được ưu tiên cho những người lái xe muốn bổ sung cho thành phần âm thanh.
• Thành phần, đến lượt nó, phát ra âm thanh khá tốt trong không gian của xe, nhưng có một điều đáng tiếc ở đây: tất cả các loa có tần số khác nhau trộn lẫn toàn bộ bảng màu tái tạo âm thanh và cho ra âm thanh không phải là hình ảnh đồng nhất nhất. Sự kết hợp của tất cả các loa cũng tạo ra một số vấn đề trong khi phát lại và không cho phép người dùng trải nghiệm đầy đủ tần số âm thanh.

Quan trọng! Khi lựa chọn, được hướng dẫn bởi thực tế là đối với những chiếc xe nhỏ, tốt hơn là không mua một hệ thống thành phần, vì không gian hạn chế sẽ không cho phép âm thanh lan truyền một cách thành thạo. Cũng học Làm thế nào để kết nối một loa siêu trầm hoạt động trong xe hơi.

Vị trí giao nhau

Nó cũng đáng xem xét không chỉ sự phân tán của các thiết bị phát lại, mà còn về sự khác biệt kỹ thuật:

• Trong các loại thiết bị đồng trục có tích hợp chéo, xử lý tần số lọc.
• Ở loại thứ hai, một thiết bị như vậy được gắn bên ngoài.

Phương pháp cài đặt

Điểm tiếp theo có thể phát sinh trong quá trình so sánh các loại là phương pháp cài đặt. Nếu bạn nhìn vào những gì được cài đặt trong nội thất của xe từ nhà máy, thì thiết bị này sẽ không được gọi là âm học. Do đó, cần hiểu rằng cả hai loại âm thanh không chỉ là công việc của chủ xe, mà còn là một số chi phí không thể tránh khỏi:

• Các thiết bị đồng trục không đòi hỏi kiến ​​thức và kỹ năng kỹ thuật đặc biệt, vì vậy toàn bộ quá trình cài đặt có thể dễ dàng được thực hiện độc lập.
• Loại thứ hai chỉ cung cấp cài đặt trong đó tất cả các luật truyền âm sẽ được quan sát, tất cả các thiết bị đặc biệt và cách âm chất lượng cao sẽ được tính đến.

Quan trọng! Bạn cũng không nên đánh mất máy ghi âm radio: chất lượng của thiết bị này càng thấp thì càng ít quan trọng trong việc cài đặt thành phần, bởi vì một thiết bị có chất lượng nghi ngờ không thể cung cấp cho bạn âm thanh sẽ làm bạn hài lòng.

Chúng tôi tập trung vào mục tiêu của mình

Nếu bạn không phải là người yêu âm nhạc cuồng nhiệt nhất, một số chanson, đài phát thanh hoặc vũ trường thập niên 90 sẽ khá phù hợp với bạn trên đường đi, thì việc cài đặt một hệ thống thành phần sẽ trở nên hoàn toàn lãng phí tiền bạc và công sức.

Có một yếu tố quyết định hơn để lựa chọn - đây là chi phí của chính thiết bị âm thanh, ngay cả khi bạn không tính đến giá bảo trì của thiết bị. Số học ở đây khá đơn giản: âm thanh càng hay, chi phí càng lớn.

Quan trọng! Một ngoại lệ cho tất cả điều này là các hệ thống máy biến áp có thể biến một loại thành loại khác bằng cách sử dụng các giá treo đặc biệt.

đến nội dung ↑

Tóm tắt

Loa đồng trục - nó là gì? Để mọi thứ lắng xuống trong đầu bạn, chúng tôi sẽ thu thập thông tin quan trọng nhất trong một danh sách:

1. Trong thiết bị đồng trục, các loa có tần số khác nhau được kết hợp thành một thiết kế và trong loại thành phần, chúng hoàn toàn tự động.
2. Loại hệ thống đầu tiên chỉ cung cấp âm thanh tập trung hẹp và trộn các tần số khác nhau vào một mớ hỗn độn.
3. Bộ lọc tần số trong loại đầu tiên được tích hợp và trong loại thứ hai - bên ngoài.
4. Các hệ thống từ các loa tự trị đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn, tuân thủ các điều kiện quan trọng và nhiều chi phí hơn.
5. Phiên bản đầu tiên của thiết bị ít tốn kém hơn.

đến nội dung ↑

Cảnh phim

Chúng tôi hy vọng rằng thông tin nhận được là đủ để bạn quyết định âm thanh nào sẽ làm hài lòng chính bạn trong xe hơi để có thêm niềm vui khi đi du lịch ở bất kỳ khoảng cách nào.